Андрей: Замена головки двигателя (шлифовка головки перед установкой), замена прокладки головки, замена маслосъёмных колпачков, сальников свечных колодцев, замена ремня ГРМ со всеми роликами http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
Особенно, не стоит забывать о проведении капитального ремонта, после определенного количества пройденных километров http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Производитель заранее определил, когда понадобится вмешательство специалистов из автосервиса http://dmalmotors.ru/
• поставить авто на яму и приготовить место под установку силового агрегата и его узлов• снимите двигатель и поставьте на подготовленное место• освободите картер от масла, снимите головку блока цилиндров, отсоедините поддон и масляный насос• теперь необходимо мотор провернуть таким образом, чтобы сместить шейку шатуна первого цилиндра в , то есть в крайнее нижнее положение• далее при помощи перфоратора отмечаем местонахождение шатуна и его крышки относительно поршневого цилиндра, после чего у вас появилась возможность открутить гайки и снять нижнюю крышку шатунного подшипника• через верх цилиндра вытолкните поршень с шатуном и пометьте крышку его подшипника, чтобы в дальнейшем не перепутать с другими аналогичными деталями
Все материалы данного сайта являются объектами авторского права (в том числе дизайн) http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Запрещается копирование, распространение (в том числе путем копирования на другие сайты и ресурсы Интернете) или любое иное использование информации и объектов без предварительного согласия правообладателя http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html
На основании вышеизложенного можно отметить, что конструкция двигателя предполагает его длительную эксплуатацию http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html
Вместе с тем, общая простота и доступность делают этот мотор пригодным для самостоятельного ремонта и обслуживания http://dmalmotors.ru/remont-starterov/2-uncategorised/25-aktsiya.html
|
Добавить объявление
Связаться с нами
